地理空间信息--不容忽视的国家安全因素

来源：测绘院 发布日期：2007-11-1

       地理信息作为一种重要的社会信息资源，它的共享与开放是一个十分重要的问题。它不只是为某一部门服务，而且是全社会各行业信息化的基础，随着科技的发展，地理信息还将发展到为全体人民服务。
       Google Earth推出了亚洲地区大量更新了的高分辨率卫星数据，这个举动在公众当中引起了很大的震动。现在只要你上了因特网，就能浏览到无穷无尽的带有经纬度信息的高分辨率卫星图像，非常清晰、直观，网民们为此赞叹不已。人们的赞叹声来自于他们对卫星图像数据本身的好奇，更来自于高科技带给人们的震撼。 

       近年来，随着我国交通、电力、水利、通讯等行业的快速发展，对基础地理信息数据的需求越来越迫切。一方面地理空间信息事关国家安全和利益，另一方面，地理空间信息又是国家经济建设的基础性数据。特别是现在，对外交流日益频繁，许多外国企业或个人将参与到我国经济建设中来，不加限制的公开使用地理空间信息必然危害国家安全。 
       2006年7月1日通车的青藏铁路号称中国第一条数字化铁路。列车运行时会根据信息数据自动选择加速、减速、加氧甚至何时进入哪一个车站。数字化铁路核心是以测绘地理信息数据为支撑的自动化控制系统，这种自动控制技术的关键是事前对整条线路地理信息的精密测绘。兰州军区某测绘信息完成了格尔木至拉萨1142公里铁路线的测量任务，为铁路建设提供了精确的地理信息数据。
        
       修建高原数字化铁路在我国尚属首次。数字化铁路动态条件下的测绘误差必须小于1米，如果稍有不慎就会造成很大的事故。目前世界上只有美、英、法、德等少数几个发达国家掌握了这项技术，我国这方面的技术尚未成熟。建设部门决定与国外的公司合作，但是青藏铁路两侧区域的地理信息的精密测绘，对方一旦掌握了青藏铁路详尽的地理信息，并通过大量的参数计算出了青藏地区精确坐标参数，而且可以结合卫星影像测出高精度的地形图，了解和掌握中国的地理信息数据，有关部门甚至担忧这会影响到中国的国防安全。为了国防安全，国家铁道部最终决定将青藏铁路1142公里的地理信息测绘由兰州军区某测绘信息中心负责完成。
       然而，我国有很多人并未认识到地理信息在国家安全中的重要地位，地理空间信息的国家安全观比较淡化。从宏观上看，我国也并未出台相关的保护法规。而在技术上的落后，也使我们不得不在进行一些高精测绘工作时对国外一些拥有先进技术的公司进行合作。
       要使我国的地理空间信息得到保障，就必须解决好上述的问题，各部门要从维护国家安全和主权出发，加强地理空间信息的重要性的宣传教育，进一步提高安全国家安全和保密意识。尽快出台地理空间信息方面的法律法规，做到有法可依。另外，努力缩小我国在测绘理论方法、技术等方面与世界先进水平的差距，为地理空间信息的获取和采集提供强大的技术支持，保证测绘工作的独立性。
       基础地理信息作为国家地理测绘成果的重要组成部分，事关国家安全。在今后一段时期内，我们还有很多项目少不了与国外的相关机构合作，我们既要满足国际合作工程设计和建设的需要，又要十分重视地理空间信息对国家安全的重要性，要在技术上作周密妥善的处理，既要保持继续开发和交流，但是另一方面也要对核心的地理空间进行保护。